3. 各種競(jìng)賽課設(shè)
入學(xué)時(shí)間 | 項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng) | 項(xiàng)目學(xué)費(fèi) |
/ | / | $43,394.31 |
類型 | 總分要求 | 小分要求 |
雅思 | 7 | / |
托福 | 80 | / |
申請(qǐng)費(fèi):125美元
GPA要求:3.0+/4.0
交通技術(shù)與政策(TTP)研究生小組由加州大學(xué)戴維斯分校交通研究所主辦,提供M.S.和博士學(xué)位,幫助學(xué)生在創(chuàng)造可持續(xù)的交通運(yùn)輸未來(lái)方面發(fā)揮決定性作用。我們的跨學(xué)科方法超越了傳統(tǒng)工程學(xué)研究的界限,并吸收了眾多學(xué)科,包括社會(huì)科學(xué)和行為科學(xué),生態(tài)學(xué)和管理學(xué)。學(xué)生獲得土木,機(jī)械和環(huán)境工程的高級(jí)知識(shí);經(jīng)濟(jì)學(xué);政策研究;統(tǒng)計(jì);旅行行為;管理;技術(shù)評(píng)估;和環(huán)境研究。學(xué)生畢業(yè)時(shí)具備交通技術(shù)或規(guī)劃,政策和管理方面的專業(yè)管理,研究和教學(xué)所需的定性和定量技能。在加州大學(xué)戴維斯分校,我們認(rèn)為,通過(guò)參與研究項(xiàng)目來(lái)解決現(xiàn)實(shí)世界問(wèn)題的復(fù)雜性是有意義的,這些項(xiàng)目結(jié)合了全大學(xué)多學(xué)科的技能和知識(shí)。這種做法反映在我們的研究生群體制度中。交通技術(shù)與政策研究生組正是提供了這樣一個(gè)跨學(xué)科的準(zhǔn)備工作,旨在滿足世界對(duì)可持續(xù)交通領(lǐng)域高素質(zhì)、深思熟慮和敬業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者日益增長(zhǎng)的需求。
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