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造船與海洋工程理學碩士

Master of Science in Naval Architecture and Marine Engineering

所屬學院：工程學院

申請難度：高就業(yè)前景：優(yōu) 消費水平：高

23 QS 2023 23 U.S.NEWS 2023

項目簡介

入學時間	項目時長	項目學費
/	1-2年	$27023/學期

申請時間

開放時間

語言要求

類型	總分要求	小分要求
雅思	6.5	/
托福	84	/

培養(yǎng)目標

密歇根大學造船與海洋工程碩士的研究內(nèi)容包括流體動力學、海洋和近海結(jié)構(gòu)動力學，控制和海洋系統(tǒng)集成、機器人和自治、游艇設計設計、生產(chǎn)和管理、海洋可再生能源、結(jié)構(gòu)和水聲學等。主要為三個方向。海洋力學：海洋環(huán)境工程需要分析復雜的系統(tǒng)，包括水動力特性，結(jié)構(gòu)完整性和動態(tài)響應。海洋力學是這些分析的核心，涉及海洋系統(tǒng)基礎物理學的研究以及分析工具的開發(fā)和使用。無論海洋系統(tǒng)是船舶，油氣回收的海上結(jié)構(gòu)還是能量收集裝置，其設計都需要應用力學和數(shù)值模擬相同的基本分析工具。海洋系統(tǒng)設計：該部門在這方面的研究的統(tǒng)一理念是早期設計過程中的多學科工程和并行設計，即設計的性能，制造和生命周期支持。指定該領域內(nèi)的研究包括總體設計，海洋工程，海事系統(tǒng)管理，船舶生產(chǎn)或不確定性下的優(yōu)化方法和設計。海洋機器人和控制：該技術為自主海底車輛和地面車輛的相關研究工作，汽車主動安全態(tài)勢感知和船體自主檢測提供了基礎?？刂扑惴ê筒呗缘拈_發(fā)是創(chuàng)建自主機器人不可或缺的組成部分。除了機器人應用之外，在船舶和汽車推進系統(tǒng)，燃料電池和儲能設備的控制系統(tǒng)開發(fā)和優(yōu)化方面還有很多活動。

主要課程

序號	課程介紹	Curriculum
1	海洋結(jié)構(gòu)力學	Marine Structural Mechanics
2	固體力學和結(jié)構(gòu)力學的有限元方法	Finite Element Methods in Solid and Structural Mechanics
3	海洋結(jié)構(gòu)缺陷評定	Defect Assessment for Marine Structures
4	結(jié)構(gòu)疲勞	Fatigue of Structures
5	中級海洋流體動力學	Intermediate Marine Hydrodynamics
6	海洋流體力學數(shù)值	Numerical Marine Hydrodynamics
7	減阻技術	Drag Reduction Techniques
8	海洋動力學	Marine Dynamics
9	高級船舶設計	Advanced Marine Design
10	船舶系統(tǒng)可靠性和安全性	?Reliability and Safety of Marine Systems